ДОКЛАД
городского головы О.В.Осадчего
на встрече с жителями бывшего Ленинского района города.

10.06.2004 г.
в 16-00 часов


Уважаемые товарищи!


В практику моей работы давно уже вошли встречи с жителями города, на которых мы с вами как бы подводим итоги совместной деятельности, ведем разговор о жизненных проблемах как города в целом, так и каждого из вас. В этом году я начинаю встречи с вашего района. Надеюсь, наш разговор будет откровенным, честным и объективным. Мы с вами встречались полтора года назад, и помним, какие вопросы стояли на повестке дня тогда, какие поручения жители района давали руководителям коммунальных служб, и чем каждый из вас готов был помочь городу.
Но вначале, мне бы хотелось рассказать о положении дел в экономике Керчи и ее социальной сфере. Речь пойдет о загруженности промышленных предприятий, о наличии свободных рабочих мест, о перспективах развития города в целом.
За последние годы Керчь стабильно наращивала объемы производства. И это несмотря на то, что, на многих уровнях постоянно подчеркивается, что в нашем городе промышленность находится в полном упадке и никаких перемен к лучшему нет.
Давайте разберемся с этим вопросом объективно. Да, сегодня Керчь далеко не промышленный центр Крыма и не бюджетообразующий город. Многих предприятий уже не существует в той форме, какими они были в советское время. Перестройка жестко обошлась с людьми, коснулась каждого, а многих оставила вообще без средств к существованию. Вы помните 90-е годы. Керчь пострадала, пожалуй, более всех в Крыму, так как здесь был сконцентрирован промышленный потенциал полуострова. Тогда начался передел собственности. О перспективах, об интересах простого народа вообще никто не думал.
Потребовались большие усилия, чтобы приостановить процесс развала экономики в городе. И сегодня, когда наметился процесс стабилизации, мы, к сожалению, быстро забыли события десятилетней давности. Может это и правильно, надо идти вперед, не оглядываясь назад. Но при этом надо быть справедливыми. Ценить то, что удалось отстоять в столь трудных условиях и стараться работать еще лучше, еще активнее, чтобы преодолеть проблемы, свалившиеся на город уже в постперестроечный период.
Сегодня, 13 предприятий находятся в процедуре банкротства. Это наши бывшие магнаты. Повлиять на процессы банкротства я, как руководитель, не могу. Закон не позволяет вмешаться в действия арбитражного управляющего, который, зачастую, как на КБ ЖРК, за бесценок продает имущество предприятия, и при этом не спешит погашать долги перед бывшими работниками. Эти долги и тянут город назад, к одиннадцатому месту в списке рейтинга городов Крыма.
Остро стоит вопрос погашения задолженности по заработной плате на предприятиях, в учреждениях и организациях всех форм собственности. По состоянию на 1 мая 2004 г. долг по заработной плате в целом по городу составил 19 млн. 958 тыс. грн, из него задолженность прошлых лет оставляет более 17 млн. грн. Наибольшая сумма долга приходится на предприятия рыбного хозяйства (8,7 млн. грн.), промышленности (8,2 млн. грн.), транспорта (1,2 млн. грн.), коммунальные предприятия (1,1 млн. грн.). Среди предприятий, расположенных на территории вашего района наибольшая задолженность по заработной плате у металлургического комбината – 716 тысяч. Большой долг и у рыбколхоза им. Войкова – 590,9 тыс. грн.
Вопрос этот находится на постоянном контроле в исполнительных органах городского совета, продолжается практика заслушивания руководителей о выполнении графиков погашения задолженности по заработной плате. В результате проводимой работы на настоящий момент удалось снизить долг на 10%, по сравнению с началом года. Но этого недостаточно Мы понимаем, что большинство предприятий уже никогда не погасят долги, поэтому необходимо быстрее определяться с собственником.
Вы должны знать, что пока не определиться конечный хозяин того или иного предприятия, развития оно не получит. Это как в собственном доме. Какой хозяин позволит вмешиваться в его дела? Да никакой. Так и на предприятиях, где форма собственности – частная. Поэтому я, как мэр города, постоянно требую от министерств и ведомств, на которые замыкается большинство предприятий Керчи, чтобы они определились с собственниками и заставили их приступить к работе.
И считаю, что действия исполнительной власти, в определенной мере способствовали тому, что в нашем городе все же положительные тенденции в экономике наметились.
В целом только за первое полугодие текущего года промышленными предприятиями города произведено продукции в сопоставимых ценах на 88,0 млн. грн., что в полтора раза превышает уровень I квартала 2003 г. и значительно опережает рост объема, предусмотренный Программой развития города (103%).
Увеличили объем производства 14 предприятий. Среди них «Залив», КП «Алгеал», «Фрегат» – рост в 4,8 раза, «Коралл» – в 105 раз, «Эмаль и К» – 158,3%, «Комбинат хлебопродуктов» – 284%, «Сармат» – в 5,7 раза, Керченский стекольный комбинат – в 143,4 раза и другие. Это стало возможно в основном за счет повышения эффективности использования производственных мощностей и увеличения ассортимента продукции.
Однако, из 27 промышленных предприятий 5 снизили объем производства - Хлебокомбинат, Молокозавод, Рыбокомбинат, Стрелочный завод, Холдинг ЛТД.
Я со всей ответственностью понимаю, что сегодня главной задачей является - развитие экономики города. Поэтому делаю все возможное, чтобы удержать наметившиеся положительные тенденции и нарастить объемы производства. Всем нам нужна работа и стабильный заработок.
Поэтому сегодня мы большие усилия предпринимаем по привлечению в город инвестиций. Так, на предприятиях Керчи с начала этого года реализуется 12 инвестиционных проектов. Их стоимость составляет почти 22 млн. долларов США. Уже освоено инвестиций на 240 тыс. грн., реализовано продукции на сумму свыше14,6 млн. грн. создано 81 рабочее место. Поступления в бюджеты всех уровней с начала года составили почти 1,4 млн. грн.
Я неоднократно, на протяжении всего периода работы, на всех уровнях поднимал вопрос возобновления железнодорожного движения через Керченскую паромную переправу. И сегодня в Керчь пришли российские инвестиции.
Активно проводятся работы по реализации инвестиционного проекта «Строительство и эксплуатация комплекса морской железнодорожной паромной переправы в порту Крым». Он был разработан, согласно договоренностей между Президентами России и Украины.
Общий объем инвестиций в реализацию проекта составляет 34,8 млн. грн., а полный возврат кредитных средств планируется осуществить через 5 лет.
Суть проекта заключается в полной реконструкции берегового паромного комплекса в порту Крым. Будет приобретен пароход для работы в качестве одного из паромов.
Рынок сбыта - железнодорожные перевозки грузов из центральных, южных и восточных регионов России, а также из стран Центральной Азии и Закавказья в порты Крыма и обратно. Использование железнодорожного парома на линии Крым-Кавказ при транспортировке грузов из Сибири и Центральной Азии в Крым сократит пробег вагонов в среднем на 1,5-2 тыс. км за грузовой рейс.
Проект восстановления полноценного транспортного сообщения через Керченский пролив является логическим продолжением транспортного коридора, связывающего Казахстан и страны Центральной Азии.
В настоящее время имеется подтвержденных заявок на транспортировку грузов через Керченский пролив в объеме около 2 млн. тонн в год.
Сейчас полным ходом идут работы по восстановлению накаточных парков, гидротехнических сооружений. Керчь поставляет стрелочные переводы, арматуру, железобетонные ограждения, торговый порт для дноуглубительных работ выделил плавкраны, лихтера.
Пока на линии будут работать два железнодорожных парома вместимостью по 20 условных вагонов каждый. Планируется совершать 42 рейса в месяц.
Только по обслуживанию Керченской железнодорожной паромной переправы будет задействовано 100 новых рабочих мест, а с расширением всего комплекса. Будут обеспечены работой около 500 человек.
Фактическое начало функционирования паромной переправы запланировано на август 2004 г
С введением в эксплуатацию этого объекта на рынке труда города станет больше рабочих мест.
Хотя и сегодня в городском центре занятости требуется около 1000 рабочих на предприятия всех форм собственности. Другое дело как оплачивается труд людей. Многих квалифицированных рабочих оклад в 400-500 гривен не устраивает. Вот поэтому кто-то едет на заработки в Москву, кто-то в Киев. И это естественно. Человек ищет, где лучше.
Но, я уверен, со временем, все встанет на свои места. Квалифицированные рабочие будут востребованы. Труд каждого будет оцениваться в соответствии с профессиональной подготовкой. Для ваших детей и внуков, уважаемые товарищи, работы в городе будет достаточно.
Многих из вас волнует газификация города. За эти годы сделано немало, вы уже ощутили это теплом в квартирах. В мае было завершено строительство газопровода к Камыш-Бурунской ТЭЦ, начинается поэтапная газификация поселка Аршинцево. Выполнено поручение Президента Украины Леонида Даниловича Кучмы о газификации ТЭЦ.
Но вас, больше волнует вопрос газификации района. Мы планировали в этом году подвести газ к квартирам жильцов Генерала Петрова и близлежащих улиц. Но денег пока нет. Работы начнутся по мере поступления денег.
За счет средств граждан города ведутся работы по газоснабжению жилых домов частного сектора района улиц Островского, Карташева, Гагарина, Марсовая и других.
За счет долевого участия АО «Керчьгаз» ведутся работы по газоснабжению центральной части города.
Газификация города требует больших финансовых средств. Поэтому работы рассчитаны не на один год. Я понимаю, что каждому хочется, чтобы газ пришел в первую очередь именно в его микрорайон. Но, уважаемые керчане, давайте реально смотреть на вещи. Мы и так за несколько лет выполнили такой объем работ, который в других городах растягивается на многие годы. Думаю, потребуется еще три – четыре года, чтобы закрыть вопрос с газификацией большинства районов.
Самым больным вопросом для горожан остается водоснабжение. Несмотря на то, что по поручению Президента Украины подходят к завершению работы по замене одной нитки на главном водоводе, проблема остается. Особенно остро она звучит сегодня, когда из-за долгов водоканала перед Крымэнерго периодически производятся отключения объектов водоканала от электричества. Это приводит к перебоям в водоснабжении населения и вызывает справедливые нарекания людей. Более того, водоканал, работая в режиме экономии, на мой взгляд, специально держит насосные станции на голодном энергетическом пайке, что также влияет на режим подачи воды населению.
Более того, водопроводно-канализационные сети Керчи находятся в таком плачевном состоянии, что при нормальном давлении воды в системе происходят порывы, в среднем до 20-25 порывов в сутки. Так с начала года только в вашем районе было устранено 139 порыва. А устранить их одновременно во всех районах просто невозможно. Поэтому и текут реки питьевой воды, вызывая опять-таки справедливые нарекания керчан на бесхозяйственность со стороны горводоканала.
Учитывая крайне сложное положение с водоснабжением, особенно поселка Аршинцева, окраин, в частности Стройгородка, Опасного, Маяка и других, на время выполнения наладочных работ на главном водоводе разработан и с 1 июня введен график подачи воды по районам. С 15 июня вода будет подаваться по уточненному графику через день.
Как водопроводные сети, так и канализационные обслуживает одно предприятие - горводоканал. У него много проблем с водоснабжением, не меньше и с обслуживанием канализационных сетей, которые в большинстве своем полностью изношены. Как пример, на днях около сорока домов в поселке Арщинцево были затоплены канализационными стоками. Та же беда преследует и ваш район – поселок Капканы. Канализационный коллектор оказался бесхозным, горводоканал не принимает его на свой баланс. Мы ведем переписку с Крымводоканалом, Советом министров Крыма по установлению права собственности на этот объект. Пока вопрос остается открытым. И я понимаю тех людей, кто проживает в этом районе. Их требования законны и справедливы. Со своей стороны делаю все, чтобы добиться разрешения этой проблемы. Скоро наступит жара и ситуация может ухудшиться.
Но и начальник горводоканала Василий Остапенко должен проникнуться ответственностью и взять на себя ряд вопросов. Разводить руками и списывать все на то, что нет денег, может каждый. А вот решить проблему и показать людям, что ты действительно хозяин своего предприятия и слова руководителя, депутата городского совета – дано не многим. Поэтому у меня справедливые претензии к директору водоканала, от которого зависят многие процессы жизнедеятельности в городе. Он должен требовать от Крымводоканала выделения средств на ремонт внутригородских систем. Это не коммунальная собственность города, и я даже по Закону не имею права тратить бюджетные деньги на эти цели.
Так что вопрос водоснабжения керчан еще долго будет актуальным. Городу одному с проблемой ремонта внутригородских разводящих сетей не справиться.
В ходе встреч, прямых радиоэфиров вы часто интересуетесь работой общественного транспорта. Надо учитывать, что в Керчи проживает более 47 тысяч пенсионеров: ветеранов войны, труда, Вооруженных Сил, другой льготной категории населения. Это создает дополнительные трудности в обслуживании людей. Керчь единственный город в Крыму, где сохранен общественный транспорт и хотя бы частично предоставляются льготы.
Огромной проблемой остается недостаток средств, выделяемых государством на компенсацию льготного проезда отдельных категорий граждан. На 2004 г. выделено 10,9% от необходимой суммы, Автотранспортное предприятие № 14313 практически терпит крах, автобусы эксплуатируются с 70–х годов. Выручают город в основном маршрутные такси.
В настоящее время ваш район обслуживают 116 автобусов и маршрутных такси.
В 2003-м году, с учетом обращений жителей ул. 1 Мая и 3-го Самостроя, владельцев дачных участков, внесены изменения в маршрут автобуса №19 с продлением движения до бывшей АЗС «Борис».
В связи с наступлением летнего курортного сезона внесены изменения в маршруты №1 и 18 с учетом доставки жителей и гостей города к местам массового отдыха - поселку Жуковка и маршрута №41 в район Городского пляжа.
На днях из-за повышения цены на бензин были повышены цены на проезд в общественном транспорте. Ко мне обратились владельцы частных маршруток с требованием срочно повысить тарифы на проезд. Некоторые из них без разрешения исполкома это сделали самостоятельно. Мы приостановили эти действия, и решением внеочередного исполкома была создана согласительная комиссия, результаты которой и легли в основу решения исполкома. Керчь единственный город в Украине, который повысил стоимость проезда только на десять копеек, а не так, как требовали перевозчики. Считаю, что в нашем городе еще рано вводить высокие тарифы, как на транспорт, так и на коммунальные услуги. Народ в большинстве своем их не осилит. И я как городской голова буду и дальше отстаивать интересы простых людей, несмотря на то, что, на меня, как на руководителя, давят вышестоящие инстанции с настоятельными рекомендациями повысить тарифы.
Вы уже знаете, что по поручению Президента в городе ведется строительство троллейбусного депо. Существует много мнений на этот счет. Но я считаю, что троллейбус керчанам необходим. Это самый дешевый вид транспорта. А, учитывая специфику нашего города, в котором проживает более 47 тысяч пенсионеров – практически каждый третий керчанин, с ведением в эксплуатацию троллейбусного депо снимется напряжение в вопросе транспортного обслуживания жителей города. Это просто надо понимать.
Еще одна проблема, которую вы поднимаете в письмах – телефонизация Должен сказать вам, что с введением цифровой телефонной связи, на бывший Ленинский район только в этом году выделено дополнительно 704 номера. Стоимость установки телефона зависти от выполнения технических условий. В целом по городу из 3,5 тыс. номеров введенной в строй цифровой АТС, уже установлено 1437.
Однако, очередь льготников еще остается большой - 1773 чел. Для установки телефонов этой категории необходимо 4,2 млн. грн., которых, естественно в бюджете, нет.
В связи с недостатком средств исполнительный комитет в апреле текущего года обратился в Верховную Раду АРК о выделении городу дополнительной субвенции для телефонизации льготной категории граждан. До настоящего времени вопрос не решен.
Решая глобальные для города задачи, я не забываю о наших текущих делах, которые влияют на имидж Керчи и как бы этого не замечали некоторые «доброжелатели», город живет, трудится и меняется к лучшему.

Повышается уровень культуры обслуживания населения предприятиями торговли и бытового обслуживания. Объем розничного товарооборота и услуг возрос на 14,6% против I квартала 2003 г. Открываются новые, реконструируются действующие предприятия торговли и бытового обслуживания, благоустраиваются территории городских рынков, преображаются улицы города, его парки и скверы.
Хотя проблемными и требующими решения остаются вопросы стихийной торговли, несоблюдения правил торговли и защиты прав потребителей отдельными субъектами предпринимательства. Периодически обостряется ценовая ситуация на потребительском рынке. Вот поле деятельности для общества защиты прав потребителей, и для других контролирующих инстанций. Но здесь их роль не видна вообще. К сожалению, продолжаются обвесы и обсчеты покупателей на рынках города. Я постоянно инициирую рейды по проверкам. Но разве это работа городского головы? Это должна быть целенаправленная, ежедневная работа тех людей, которые ответственны за это и получают неплохую зарплату за выполнение своих обязанностей.
Сегодня в нашем городе активно развивается в городе малый и средний бизнес. Создана упрощенная процедура регистрации субъектов предпринимательской деятельности «Единый офис». Только в I квартале текущего года зарегистрировано 352 СПД физических лиц и 25 юридических.
Для более успешного развития малого бизнеса в этом году передано в аренду 47 нежилых помещений коммунальной собственности общей площадью более 3,6 тыс. кв. м.
Продолжается реформирование собственности, то есть объекты коммунальной собственности сдаются в аренду или приватизируются частными лицами. И это нормальный процесс, идет становление предпринимательства, создаются дополнительные рабочие места. Только за I квартал 2004 г. приватизировано 15 объектов, в бюджет от приватизации поступило 110,2 тыс. грн.

На постоянном контроле в исполнительных органах городского совета находятся вопросы социальной защиты населения. Керчь – один из самых «старых» городов Украины. На сегодня в городе проживает более 47 тысяч пенсионеров. Из них 16 163 ветеранов Великой Отечественной войны.
Ежегодно принимаются общегородские программы поддержки ветеранов, инвалидов и других незащищенных слоев населения. Несмотря на дефицит бюджета, мы стараемся их выполнять. Только в этом году к 60-летию освобождения города были вручены 200 продуктовых наборов освободителям Керчи. На эти цели бюджет выделил 6600 гривен. Оказана материальная помощь 204 нуждающимся ветеранам на сумму 17 тысяч 700 грн. За счет городского бюджета произведена подписка на газету «Керченский рабочий 103 ветеранам и инвалидам. Ветеранским организациям оказывается финансовая поддержка по содержанию и ремонту помещений. Каждому инвалиду по зрению предоставлена льгота на пользование телефоном. На эти цели из городского бюджета были изысканы необходимые средства. Хочу подчеркнуть, что ни в одном городе Крыма, уже не предоставляется такая льгота. Мы же для своих инвалидов по зрению ее сохранили.
У 180 ветеранов Великой Отечественной войны обследованы жилищные условия. На лечение ветеранов в городском бюджете запланировано почти 105 тыс. грн. Наш город единственный в Крыму, где организован центр социального обслуживания пенсионеров, в котором проживают одинокие престарелые граждане. Опыт его работы стал примером для многих городов не только Крыма, но и Украины.
Что касается медицинской помощи населению, на территории вашего района работает территориальное объединение №2, в котором развернуто 220 стационарных коек. По вашему запросу был капитально отремонтирован медпункт в поселке Капканы и в Аджимушкае. К сожалению, учреждения здравоохранения работают в условиях недостаточного финансирования. И тем не менее нам удалось приобрести для ТМО 2 медицинской аппаратуры на сумму 125 тыс. в том числе электрокардиограф и лазерную установку для глазного отделения. В общей сложности на усиление материально - технической базы ТМО №2 израсходовано 200 тысяч грн. В этом году для города приобретено высококачественное рентген – и диагностическое оборудование. Керчане теперь могут проводить обследования в городе, не выезжая в Симферополь.
Эти и многие другие вопросы жизнедеятельности наших рядовых граждан и пенсионеров я стараюсь держать на контроле и по возможности их решать.
Много проблемных вопросов приходится решать коммунальным предприятиям города.
Несмотря на трудное финансовое положение КПРЖФ и УГХ, и не соответствие тарифов на коммунальные услуги, которые не менялись с 2000 года, предприятиями проводятся срочные аварийные и ремонтные работы жилого фонда, благоустраивается территория района, поддерживается его санитарное состояние
За истекший период заменены контейнера для сбора мусора, отремонтированы контейнерные площадки по всем улицам, произведен ремонт в 15 подъездах - по ул. Суворова, 25 – 3 подъезда, Суворова, 24 – 2, Сморжевского, 1- 1, Г. Петрова, 20- 2 подъезда (7 и 8), Голощапова, 14 – 2, Г. Петрова, 16 – 2, Р. Люксимбург,17 – 1, Г. Петрова, 76 – 2, Суворова, 24 – 2. Решаются вопросы работы лифтов. Хотя это большая проблема. В настоящее время стоят 5 лифтов в многоэтажках по ул. Г. Петрова и Кирова. Причина – разворовывание дорогостоящих деталей и металла. К сожалению, процесс этот бесконечный, и жители своим молчанием способствуют этому. Ведь ломают лифты не кто-то, а ваши дети или лица, которых вы многих знаете в лицо.
Одним из основных вопросов, поднятых на прошлом сходе, был вопрос ремонта кровель. За истекший период частично отремонтировано 14 шиферных кровель по ул. Студенческая, 6, Спартака, 18, Р. Люксембург, 18 , ул. Казакова, 43, Суворова, 17, Сакко,16 и других. Однако, до сих пор, не выполнен ремонт кровли в доме №2 по ул. Г. Петрова и не отремонтированы стыки в квартире участника Великой Отечественной войны Джапарова К. по ул. Энгельса, 11.
В феврале 2004 года на баланс города принято жилье треста «Керчьметаллургстрой». В этих домах в нерабочем состоянии находятся почти все системы центрального отопления и электроснабжения. Все это легло на бюджет города, и я должен честно сказать вам, что потребуется время на восстановление жилого фонда бывшего ведомственного жилья не только треста КМС, но и Металлургического комбината, завода «Залив», КБ ЖРК и других предприятий.
Анализируя поступающие в мой адрес жалобы от населения на протяжении последних лет, абсолютное большинство касается коммунальных вопросов. Только по ремонту кровель сегодня на контроле 188 обращений.
Не сняты с контроля вопросы по благоустройству поселков Аджимушкай, Опасное, Сипягино, Капканы, ремонта кровель, восстановления дорожного покрытия, освещения.
В Ленинском районе с начала года выполнен ремонт дорожного покрытия на ул. Кирова и Кулакова общей площадью 210 м2. Силами ДЭУ в п. Аджимушкай. произведен ремонт 820 м2 дороги по ул. Коммунаров. Сделана пешеходная дорожка в п. Джаныкой, длиной 100 погонных метров. Выполнен текущий ремонт дороги по ул. Минина и Десантной в поселке Жуковка площадью почти 900 м2. Мы бы сделали гораздо больше, но из-за недостаточного финансирования работы выполнены не в полном объеме.
Хочу подчеркнуть, что часто работу коммунальным службам прибавляет само население. В 4-й раз, после хищения восстанавливается уличное освещение по ул. Кулакова. В поселке Джаныкой восстановлено освещение на двух улицах. К сожалению, продолжается хищения проводов. Так, в вашем районе провода сняты были на 26 улицах. Для их восстановления необходимо минимум 140 тыс. грн. Восстанавливается освещение по ул. Коммунаров, частично по ул. Московской. Запланировано выполнение работ по улицам 12 Апреля, 1-й Пятилетки, Энгельса, Казакова, Сакко, Р. Люксембург, Г. Петрова и другим.
Постоянно ведется работа по благоустройству района. К началу курортного сезона готовятся пляжи. На мой взгляд, ситуация в районе меняется к лучшему. Однако, мы много требуем с коммунальных служб, но не спешим оплачивать их услуги. У меня вызывает обеспокоенность уровень оплаты за жилье. Например, задолженность населения по ЖЭУ №5 составляет около 200 тыс. грн., а по ЖЭУ №7 – 300 тыс. грн. А ведь за эти деньги можно было бы отремонтировать и кровли, и подъезды, и осушить подвалы.
Я в курсе всех городских проблем, часто выезжаю в микрорайоны, встречаюсь с жителями. Только за последние полтора года, у меня на личном приеме как у городского головы побывало 408 человек, как у Депутата Верховной Рады – 295. Из поступивших 4,5 тыс. письменных обращений в адрес исполнительного комитета, рассмотрено лично мною - 1782.

Уважаемые товарищи!
В своем выступлении я не коснулся многих сторон жизни города, культуры, образования, работы правоохранительных органов и других сфер. Потому что хочу услышать вашу оценку их работы, и оценку работы исполнительной власти города в целом. Сегодня на встречу приглашены депутаты, руководители предприятий, которые также несут ответственность за все, происходящее в городе и районе. Хотелось бы услышать оценку и их работы, их участие в решении ваших проблем. Во время выборов все обещали верой и правдой служить народу, отстаивать его интересы. Я верю, что люди видят, кто и как выполняет свои обещания. И сейчас я приглашаю вас к откровенному и открытому разговору. Готов выслушать каждого и ответить на вопросы, которых, по опыту проведения встреч знаю, у вас будет много.